2018 ගිම්හානයේදී පාරිභෝගිකයෙක් අපේ කාර්යාලයට ආවා. ඔහු අපට පැවසුවේ තම නිෂ්පාදන යුරෝපා සංගමයේ රටවලට අපනයනය කිරීමට අවශ්‍ය බවත්, සෘජු සැකසීමේ ක්‍රියාවලියෙන් නිපදවන හතරැස් සහ හතරැස් නල සඳහා යුරෝපා සංගමය දැඩි සීමාවන් පනවා ඇති බවත්ය. එබැවින් ඔහුට නල නිෂ්පාදනය සඳහා "වටේ සිට හතරැස් තැනීමේ" ක්‍රියාවලිය අනුගමනය කිරීමට සිදුවේ. කෙසේ වෙතත්, ඔහු එක් ප්‍රශ්නයක් නිසා බෙහෙවින් කලබලයට පත් විය - රෝලර් කොටස් භාවිතය සීමා කිරීම හේතුවෙන්, වැඩමුළුවේ රෝලර් කන්දක් මෙන් ගොඩගැසී තිබුණි.
පයිප්ප සෑදීමේ කර්මාන්තයේ වෘත්තීය නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, උපකාර අවශ්‍ය පාරිභෝගිකයෙකුට අපි කිසිවිටෙකත් එපා නොකියමු. නමුත් දුෂ්කරතාවය නම්, 'වටේ සිට හතරැස් දක්වා' සෑදීම සමඟ කොටස් රෝලර් භාවිතය සාක්ෂාත් කර ගන්නේ කෙසේද? මෙය මීට පෙර වෙනත් නිෂ්පාදකයෙකු විසින් සිදු කර නොමැත! සාම්ප්‍රදායික 'රවුම් සිට හතරැස්' ක්‍රියාවලියට පයිප්පයේ එක් එක් පිරිවිතර සඳහා රෝලර් කට්ටල 1ක් අවශ්‍ය වේ, අපගේ ZTF නම්‍යශීලී සැකසීමේ ක්‍රමය සමඟ වුවද, අපට කළ හැකි හොඳම දෙය නම් රෝලර් වලින් 60% ක් බෙදාගැනීමයි, එබැවින් සම්පූර්ණ රේඛා කොටස ලබා ගැනීමයි. - රෝලර් අපට ජයගත නොහැකි බව පෙනේ.
මාස ගණනක සැලසුම් සහ සංශෝධන වලින් පසුව, අපි අවසානයේ නම්‍යශීලී හැඩගැස්වීම සහ ටර්ක්-හෙඩ් යන සංකල්පය ඒකාබද්ධ කිරීමට තීරණය කළ අතර, එය 'රවුම්-හතරැස් බෙදාගත් රෝලර්' පයිප්ප මෝලේ පළමු මූලාකෘති සැලසුම බවට පත් කළෙමු. අපගේ සැලසුමේදී, රාමුව රෝලරය සමඟ සාපේක්ෂ වශයෙන් නිශ්චල වන අතර, බෙදාගත් රෝලරයේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කරන ලද ෙරෝලරය විවෘත කිරීම සහ වැසීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා පතුවළ දිගේ ලිස්සා යා හැකිය. එය රෝලර් මාරු කිරීමේ අක්‍රීය කාලය ඉවත් කළ අතර නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව විශාල ලෙස වැඩි කළේය, රෝලර් ආයෝජනය සහ බිම වාඩිලාගැනීම අඩු කළේය, සහ ශ්‍රම තීව්‍රතාවය අඩු කිරීමට උපකාරී විය. කම්කරුවන්ට තවදුරටත් ඉහළට සහ පහළට නැඟීමට හෝ රෝලරය සහ පතුවළ අතින් විසුරුවා හැරීමට අවශ්‍ය නොවේ. සියලුම වැඩ කටයුතු සිදු කරනු ලබන්නේ වර්ම් ගියර් සහ වර්ම් වීල් මගින් ධාවනය වන AC මෝටර මගිනි.
උසස් යාන්ත්රික ව්යුහයන්ගේ සහාය ඇතිව, ඊළඟ පියවර වන්නේ බුද්ධිමත් පරිවර්තනයක් සිදු කිරීමයි. යාන්ත්රික, ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන සහ වලාකුළු දත්ත සමුදා පද්ධතිවල එකතුව මත පදනම්ව, අපට සර්වෝ මෝටර සමඟ එක් එක් පිරිවිතරයන් සඳහා රෝලර් ස්ථාන ගබඩා කළ හැකිය. එවිට බුද්ධිමත් පරිගණකය ස්වයංක්‍රීයව රෝලරය නිවැරදි ස්ථානයට සකසයි, මානව සාධකවල බලපෑම බොහෝ සෙයින් වළක්වා පාලන ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි.
මෙම නව තාක්ෂණයේ අපේක්ෂාව ඉතා හොඳ ය. බොහෝ අය "සෘජු වර්ග සෑදීමේ" ක්‍රියාවලිය ගැන හුරුපුරුදු ය, එහි විශාලතම වාසිය වන 'සියලු පිරිවිතරයන් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා රෝලර් කට්ටල 1'. කෙසේ වෙතත්, වාසි හැරුණු විට, එහි තුනී සහ අසමාන අභ්යන්තර R කෝණය, ඉහළ ශ්රේණියේ වානේ සෑදීමේදී ඉරිතැලීම සහ රවුම් පයිප්ප නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා අමතර පතුවළ වෙනස් කිරීමේ අවශ්යතාවය වැනි දැඩි වෙළඳපල ඉල්ලීම් සමඟ එහි අවාසි වඩාත් සැලකිය යුතු වේ. . ZTZG හි 'වටේ සිට චතුරස්‍රය දක්වා බෙදාගත් රෝලර් සෑදීමේ ක්‍රියාවලිය' හෝ XZTF ගොඩනඟා ඇත්තේ වටයේ සිට චතුරස්‍රයේ තාර්කික පදනම මත ය, එබැවින් එයට අවශ්‍ය වන්නේ ෆින්-පාස් කොටසේ සහ ප්‍රමාණයේ කොටසේ රෝලර් කොටස් භාවිතය සාක්ෂාත් කර ගැනීම පමණි. හතරැස් සහ සෘජුකෝණාස්‍රාකාර පමණක් නොව වටකුරු කිරීමට ද හැකියාව ඇති 'සියලු පිරිවිතරයන් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා රෝලර් කට්ටල 1ක්' සාක්ෂාත් කර ගනිමින් “සෘජු වර්ග සෑදීමේ” සියලු අඩුපාඩු මඟහරවා ගන්න.
ZTZG පාරිභෝගික අවශ්‍යතා සහ තාක්ෂණික නවෝත්පාදන සහ ප්‍රගතිය සපුරාලීම සඳහා නිරන්තරයෙන් ඉදිරියට යමින් සිටී. ඉහළ මට්ටමේ පයිප්ප නිෂ්පාදනය සහ බුද්ධිමත් උපකරණ පිළිබඳ මහා දැක්ම පෙන්වීමට තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය ඇති වැඩි පිරිසක් අප සමඟ අත්වැල් බැඳගනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු!
පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-11-2022
